四亩地Avada主题

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四亩地

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而通用旗下Delta平台的车型,包括科鲁兹、老英朗、威朗/威朗GS等车型的瓦特连杆

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这种布置形式早已被欧宝申请专利,而且“瓦特连杆”这个名字也被欧宝注册了。由于通用收购了欧宝,它也就成为通用的独门秘技。

神奇的元素

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创建美丽的东西

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你可以依靠我们

所以严格意义来说,只有这种“立式布置”、单摇臂的瓦特连杆组,才是通用的独家专利

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咱们先来明确一下“质量”这个词到底是什么意思?在字典中,质量有很多含义,物理学上的,产品上的等等。而根据资料,在产品层面上的“质量”包含了诸多方面。但是!对于消费者来说,或者说对于绝大多数购买产品的老百姓来说,大家通常所说的“质量”更多指的是“可靠性”,也就是所谓这个产品的耐用程度,产生故障的频率或者概率等。车实君绝对不是文字专家,或者质量管理专家,但是车实君和车实君的朋友对“质量”这个词的理解和大家是一样的!如果您在读这篇文章,而您的理解和车实君有严重分歧的话!

一辆成功的汽车或者一个失败的产品不能够定义整个品牌。而它们的口碑(不管是好与坏)也不能成为你不去认真体验一辆车的借口。但是久而久之,我们对诸多汽车品牌所进行的长期且综合性的分析却的确可以帮你收集一些重要的信息,从而了解一个品牌。

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令人惊讶的多功能简码

为了找出哪个品牌能够持续的为消费者带来优质的车辆,我们将每个品牌每个车型的路试得分,可靠性得分和总分进行整理。然后我们以品牌为划分,把这些分数加以平均。各品牌车型总分的平均分就是我们推出这个最会造车排行榜的依据。排名中第一位的是豪华品牌奥迪。

  • 需要说明的是,只有在市场上能够买到
  • 而且我们进行了测试车型才会纳入这个评价体系
  • 而排名没有公司行为或者对某些品牌的已有认知
现代表现不错,很均衡,奔驰就是可靠性太差所以总分很低。大家关心的大众,路试成绩很不错,但是可靠性也仅是“平均水平”,所以最终得到了第15名。讴歌这回栽了,不仅路试分数一般,可靠性还是“低于平均水平”,这个实在应该反省!排在最后几名的品牌,车实君不多说了,经常看文章的车友们应该有心理准备吧。最后,车实君想表达一下对这次“消费者报告事件”的看法。不管是主流媒体,还是自媒体,我们都肩负着传播的责任。
现代表现不错,很均衡,奔驰就是可靠性太差所以总分很低。大家关心的大众,路试成绩很不错,但是可靠性也仅是“平均水平”,所以最终得到了第15名。讴歌这回栽了,不仅路试分数一般,可靠性还是“低于平均水平”,这个实在应该反省!排在最后几名的品牌,车实君不多说了,经常看文章的车友们应该有心理准备吧。
总结一下,综合排名大家一目了然,奥迪就是第一,没啥好说的,就是能造出综合素质最佳的车!斯巴鲁这回干得漂亮,又提升了自身的品牌力!如果单论路试成绩,奥迪、斯巴鲁、宝马、保时捷以及奔驰,那都是响当当的80+,绝对是众车企中的第一集团!如果看可靠性,也就是大多数人口中的“质量”,雷克萨斯和丰田是榜单中仅有的两个“最佳”,这一点也毋庸置疑!