文章幻灯片简码
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最近忙于做韩系车的市场竞争力分析报告，上周基于汽车之家的对比大数据和公安部的上牌量等，对韩系车的对手和用户做了简单分析，基本结论是中系车并非韩系车的主要对手，但争取90后用户可能会是中系车赶超韩系车的一个突破口。这篇文章的重点将基于汽车之家的销售线索大数据（用户在线与电话咨询车商的信息条数），讨论韩系车的市场概况，探究韩系车在哪些省市有优势，在哪些省市会有较大降价幅度等，这些将为车企的市场营销和用户的购车等提供重要参考。
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最近忙于做韩系车的市场竞争力分析报告，上周基于汽车之家的对比大数据和公安部的上牌量等，对韩系车的对手和用户做了简单分析，基本结论是中系车并非韩系车的主要对手，但争取90后用户可能会是中系车赶超韩系车的一个突破口。这篇文章的重点将基于汽车之家的销售线索大数据（用户在线与电话咨询车商的信息条数），讨论韩系车的市场概况，探究韩系车在哪些省市有优势，在哪些省市会有较大降价幅度等，这些将为车企的市场营销和用户的购车等提供重要参考。
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2016上半年韩系车面临巨大销售压力，其市场销量同比增长为-0.62%（北京现代为2.45%，东风悦达起亚为-5.79%），日系、德系、美系、中系分别为11.87%、8.49%、7.16%、27.28%，都大幅高于韩系。但从汽车之家数据来看，2016下半年或是韩系车扭转困局的最关键时期，得努力维持用户的关注热度，提升线索占比。个人希望北京现代和东风悦达起亚两大韩系车企可以充分利用我们的发现，必定我写文章可以免费告诉你，但哪怕你花个几千万找国际咨询大公司做分析，人家也未必能获得这些大数据，更别说一五一十告诉你。